【招标结果】57.6亿元！又一个高速公路项目中标人敲定

近日，鄱阳至万年高速公路新建工程特许经营项目投资人招标中标结果正式公布，经中标候选人公示及招标人审定，由安徽建工集团股份有限公司作为牵头人，联合安徽建工集团投资发展有限公司、安徽建工公路桥梁建设集团有限公司、安徽建工建设投资集团有限公司、安徽建工路港建设集团有限公司、安徽省建筑科学研究设计院组成的联合体成功中标，中标基础收费期356个月、预期延长收费期72个月，标志着该重点高速公路项目正式进入投融资、建设及运营筹备阶段。
该项目是江西省区域路网升级的重点工程，建成后将进一步完善上饶市、景德镇市区域高速公路网，加强三市县间的交通互联互通，助力区域经济社会高质量发展，具体项目概况如下：
项目起点位于上饶市万年县境内，顺接既有的上万高速终点，与杭长高速相交；终点位于上饶市鄱阳县境内，与规划的彭东高速公路相接，线路横跨三市县，具体位于上饶市的万年县、鄱阳县和景德镇市的乐平市境内，依次经过万年县的珠田乡，乐平市的镇桥镇，万年县石镇镇，鄱阳县的饶埠镇、芦田乡、饶丰镇、三庙前乡，覆盖范围广、区位优势明显，能有效串联起沿线乡镇，完善区域交通脉络。
项目工可推荐方案路线全长40.126公里，分路段详细划分如下：万年县段长15.484公里，乐平市段长0.478公里，鄱阳县段长24.164公里。项目采用双向四车道高速公路建设标准，设计时速100公里/小时，路基宽度26米，路面采用沥青混凝土材质，行驶平稳舒适；设计荷载为公路-Ⅰ级，设计洪水频率严格遵循相关标准，其中特大桥为1/300，其他桥涵和路基为1/100，确保工程质量和通行安全。
项目建设内容丰富，施工难度较大，主线设置桥梁约19638米/18座，其中包含涉高铁、涉通航特大桥梁各一座，施工工艺要求高；设置隧道775米/2座，桥梁隧道占比达50.87%，充分适配沿线地形地貌。同时，全线设置互通6处，其中3处为枢纽互通、3处为一般落地互通，方便车辆快速转换、上下高速；配套建设收费站3处，养护工区及监控分中心各1处，保障高速公路后期运营管理有序开展。此外，还设有互通连接线3条，总长约2.284公里，其中石镇互通连接线采用一级公路标准建设，其余两条采用二级公路标准建设，进一步完善高速与地方道路的衔接。
项目总投资约57.59亿元人民币，需注意的是，项目建设规模及投资估算金额最终以政府核准为准，确保资金投入科学合理、合规可控。
本次招标划分为一个标段，招标范围为该项目特许经营项目的投资人，服务内容涵盖项目全生命周期，包括本项目的投融资、施工图设计、建设、运营、移交等全过程，要求中标单位具备较强的投融资能力、工程建设实力和运营管理经验。
本项目采用特许经营模式，属于基于使用者付费的政府和社会资本合作（PPP）模式，项目回报机制为使用者付费，即特许经营者通过向高速公路使用者收取费用，覆盖项目建设投资、运营成本并获取合理投资回报，不额外新增地方财政未来支出责任。这种模式既能有效缓解政府投融资压力，又能借助社会资本的专业能力，保障项目高效推进、规范运营。
项目建成后，将进一步完善江西省东部区域高速公路网布局，缩短万年县、鄱阳县、乐平市三市县间的通行时间，提升区域交通通行效率，方便群众跨区域出行和物资运输，同时带动沿线产业发展、乡村振兴，为上饶市、景德镇市区域经济社会高质量发展注入强劲交通动力。