【招标结果】投资超28亿元！又一个公路改扩建项目中标啦

G105北澳线黄梅（赣鄂界）至共青城市关帝庙段改扩建工程，作为完善区域路网结构、提升国道通行能力的重要项目，项目代码为2409-360000-04-01-212859，工程总概算达280657.53万元，建成后将极大提升南昌至九江的普通国省道通行能力，优化环庐山旅游交通体系，助力沿线区域经济发展。
一、项目主要内容
本项目路线全长63.536公里，分为完全利用段和新建段两部分，其中完全利用段长28.326公里，新建段长35.210公里，同时设置2处连接线，配套建设桥梁、隧道、互通立交等相关设施。
项目起点位于九江长江一桥赣鄂界（起点桩号K1518+034），先完全利用现G105及已建九园路、九江快速路一期地面辅道（部分利用高架）延伸至高铁新区南侧；新建段起点位于柴桑区岳师街道天坡村附近（桩号K1546+360），自九江快速路8号匝道终点向南采用新线布设，途经磨平山后，设三桥村大桥（左线中心桩号ZK1547+750.5，右线中心桩号YK1547+733）跨越Y104乡道及三桥河，随后于狮子街道三桥村设三桥村隧道（左线桩号K1548+275～ZK1548+845，右线桩号YK1548+255～YK1548+845）穿越山体。
路线继续向南，经杀岭山、煤山小学附近设樟树下大桥（左线中心桩号ZK1549+834.43，右线中心桩号YK1549+853.5）跨越杭瑞高速及村道，再经林山、泉水垅水库、青山村、仲山村后，设雨淋村大桥（中心桩号K1554+623）跨越泄洪通道及村道；经岷山乡花盘村后，设杨家垄隧道（左线桩号ZK1556+590～ZK1558+125，右线桩号YK1556+600～YK1558+120）穿越山体，过林场后设余家山大桥（中心桩号K1559+322）跨乡道，经青岗村、民主村、杨家水库至林泉乡清塘村附近。
之后路线经范家洼水库、马回岭镇红桥村、李家山水库、蔡家村、八字水库进入德安县境内，向南经高塘乡长垄村、高塘村，于石板塘水库附近设顾田特大桥（中心桩号K1572+198）跨越福银高速、庐山水、京九铁路及村道；经高塘乡顾田村、象山后再次进入柴桑区境内，于马回岭镇铭山村附近设昌九城际铁路中桥（中心桩号K1573+634）下穿昌九城际铁路，经山塘水库、排山村，于清水垄水库附近设坳上村大桥（中心桩号K1576+941.7）跨X820，经潘家山、河毛岭后在李家坝接回G105老路（对应老G105桩号K1571+864），并设李家坝大桥（中心桩号K1579+964.5）再次跨越X820。
路线经蛟田村后，于白石尖附近进入共青城市境内，沿老G105延伸至泽泉乡关帝庙村，在李家坝至关帝庙之间设置李家坝双Y型互通，东侧连接老G105（庐山方向），西侧连接老G105（德安方向）及现状S215昌九大道，项目终点位于现状G105与S215昌九大道交叉口（终点桩号1581+569.899）。
此外，项目设置两处连接线：S301连接线起点位于柴桑区鸡岭村村委会附近与S301交点处（测设桩号K0+000），于煤山脚下设王一我大桥（中心桩号K0+523）跨村道及水系，翻山后设上垄村大桥（中心桩号K1+382）跨杭瑞高速及村道，终于朴叶树村并接入主线牌楼互通A匝道（测设桩号K2+305.231，对应主线牌楼互通A匝道桩号AK0+000），全长2.305公里；马回岭连接线起点位于杭瑞高速马回岭互通西侧，接现状马回岭互通高速连接线（测设桩号K0+000），经傅家村、花家垄、张家水、排山村，终于山塘水库附近并以T型交叉形式接入主线（测设桩号K4+386.836，对应主线桩号K1575+775.621），全长4.387公里。
项目配套设施完善，设桥梁3065.9米/16座（不含互通），其中特大桥1097.5米/1座，大桥1405米/6座，中桥534米/8座，小桥29.4米/1座；涵洞6815.42米/137道（不含互通）；隧道2110米/2座，其中长隧道1520米/1道，中隧道590米/1道；互通立交2处，平面交叉5处；养护工区2处，停车区2处，桥隧监控通信站1处。
二、主要技术指标
本项目各路段严格按照对应公路等级标准建设，具体技术指标如下：
新建段（K1546+360～K1581+569.899）采用双向四车道一级公路标准建设，一级公路为供汽车分方向、分车道行驶，可根据需要控制出入的多车道公路，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，汽车荷载等级为公路-I级；S301连接线（K0+000～K2+305.231）采用双向两车道二级公路标准建设，二级公路为供汽车行驶的双车道公路，设计速度80公里/小时，路基宽度12.0米，汽车荷载等级为公路-I级；马回岭连接线（K0+000～K4+386.836）采用双向两车道三级公路标准建设，三级公路为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道公路，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米，汽车荷载等级为公路-I级。
设计洪水频率方面，新建段特大桥为1/300，大桥、中桥、小桥涵洞及路基为1/100；S301连接线大桥为1/100，涵洞及路基为1/50；马回岭连接线涵洞及路基为1/25。项目区域地震动峰值加速度为0.05g，其他技术标准均按交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTG BO1-2014）等相关规定执行，确保工程质量与通行安全。
三、工期及设计周期
本项目施工期为36个月，计划开工日期为2026年6月，预计2028年12月完成主体工程，2029年5月完成项目交工验收，缺陷责任期为24个月，实际开工日期以总监理工程师签发的开工令为准。
设计周期方面，承包人需在合同签订之日起30天内，提交施工图设计文件给发包人审查，并按审查意见在评审之日起7天内修改完毕，确保设计工作高效推进，为工程施工奠定基础。
四、招标范围及中标信息
本次招标范围明确，涵盖主线长度34.016公里（分为K1546+360～K1572+522.980、K1573+716.460～K1581+569.899两段）、S301连接线2.305公里（K0+000～K2+305.231）及马回岭连接线4.387公里（K0+000～K4+386.836）。需特别说明的是，主线K1572+522.980～K1573+716.460段长1.193公里的穿跨越铁路立交桥工程，不在本次招标范围内。
本次招标包含本项目施工图设计阶段及相关后续服务，以及施工图范围内的施工工作，涵盖施工图设计、工程施工、竣工验收合格及整体移交、工程缺陷责任期内的缺陷修复等全部相关工作，确保项目全流程规范推进。
经招标评审，本次项目中标候选人及相关报价信息如下：
第一名：中铁大桥局集团第五工程有限公司（联合体牵头人），联合体成员为江西赣北公路工程有限公司、江西省交通工程集团有限公司、江西赣北公路勘察设计院；其中施工图勘察设计费17921800元，建筑安装工程费1810565348元。
第二名：江西省宜春公路建设集团有限公司（联合体牵头人），联合体成员为江西省赣南公路勘察设计院有限公司；其中施工图勘察设计费17921800元，建筑安装工程费1811057363元。
第三名：江西井冈路桥集团有限公司（联合体牵头人），联合体成员为江西省赣中公路勘察设计院有限公司；其中施工图勘察设计费17921800元，建筑安装工程费1810286254元。
该项目的顺利推进，将进一步完善赣北地区公路路网，提升区域交通通行效率，为沿线产业发展、旅游资源开发及群众出行提供坚实的交通保障。