【招标公告】新建长沙至赣州高速铁路江西段CGJXZQ-9标项目一分部桥梁工程招标公告
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基本信息
| 地区 | 江西 赣州市 | 采购单位 | 中铁一局集团有限公司 |
| 招标代理机构 | 项目名称 | 新建长沙至赣州高速铁路江西段CGJXZQ-9标项目一分部桥梁工程 | |
| 采购联系人 | *** | 采购电话 | *** |
| 新建长沙至赣州高速铁路江西段CGJXZQ-9标项目一分部桥梁工程招标公告 新建长沙至赣州高速铁路江西段CGJXZQ-9标项目征地拆迁、图纸审核及施工组织审核等工作已经完成，该项目的桥梁工程已具备招标条件，招标人 中铁一局集团有限公司新建长沙至赣州高速铁路江西段CGJXZQ-9标项目经理部一分部现对本工程进行劳务公开招标，具体情况如下： 1.项目概况与招标范围 1.1项目概况： 新建长沙至赣州高速铁路江西段CGJXZQ-9标项目经理部一分部位于江西省赣州市境内，其中正线里程范围为DK396+147.525～DK411+553.05，DK432+423～DK437+850，正线总长22.939公里；GZDK0+000～GZDK11+569赣州西联络线11.569公里；赣县联络线1.29公里。 1.1.1留田大桥、赣州西上行线留田大桥工程、赣州西下行线留田大桥工程并行设置，同位于江西省赣州市经开区湖边镇境内。三座桥主要为跨越蛤湖河、Y012乡道而设。桥至自蛤湖线路所引出，同时跨越蛤湖河以及Y012乡道。桥址范围内地势起伏较大，山丘沟谷发育，沿桥址走向周围分布大量村落民居、水塘等，谷间狭长地带多辟为农田，道路网布交错；杂小水沟纵横，水沟多为灌溉用渠，植被相对茂盛。桥址范围内多有道路到达，交通便利。 留田大桥共有13个墩台，长沙台、赣州台采用双线矩形空心桥台，桥墩均采用圆端形实体墩。本桥承台均为矩形承台，承台高度为2m。全桥墩台均采用钻孔桩基础，共有桩基103根，共3069米，桩径为1.0m。 赣州西上行线留田大桥工程共有13个墩台，长沙台、赣州台采用单线矩形空心桥台，桥墩均采用圆端形实体墩。本桥承台均为矩形承台，承台高度为2m。全桥墩台均采用钻孔桩基础，共有桩基66根，共1891米，桩径为1.0m。 赣州西下行线留田大桥共有13个墩台，长沙台、赣州台采用单线矩形空心桥台，桥墩均采用圆端形实体墩。本桥承台均为矩形承台，承台高度为2m。全桥墩台均采用钻孔桩基础，共有桩基67根，共1962.5米，桩径为1.0m。 1.1.2大塘尾大桥 大塘尾大桥位于江西省赣州市经开区湖边镇境内。本桥主要为跨越山间谷地及道路而设。桥址范围内地势起伏较大，山丘沟谷发育，沿桥址走向周围分布大量村落民居、水塘等；谷间狭长地带多辟为农田；道路网布交错，交通较为便利；杂小水沟纵横，水沟多为灌溉用渠；两侧桥台坡地较缓但植被相对茂盛。 大塘尾大桥共有11个墩台，长沙台、赣州台采用双线矩形空心桥台，桥墩均采用圆端形实体墩。本桥承台均为矩形承台，承台高度为2m。全桥墩台均采用钻孔桩基础，共有桩基89根，共1916米，桩径为1.0m。 1.1.3涌泉中桥 涌泉中桥位于江西省赣州市经开区湖边镇境内。本桥主要为跨越山谷而设。桥址范围内地势起伏较大，山丘沟谷发育，沿桥址走向周围分布大量村落民居、水塘等：谷间狭长地带多辟为农田；道路网布交错；杂小水沟纵横，水沟多为灌溉用渠，植被相对茂盛。 涌泉中桥共有3个墩台，长沙台、赣州台采用双线矩形空心桥台，桥墩均采用圆端形实体墩。本桥承台均为矩形承台，承台高度为2m。全桥墩台均采用钻孔桩基础，共有桩基24根，共528米，桩径为1.0m。 1.1.4瓦窑中桥 瓦窑中桥位于江西省赣州市经开区湖边镇境内。本桥主要为跨越山谷而设。桥址范围内地势起伏较大，山丘沟谷发育，无道路直达桥址范围，交通较为不便；两侧桥台坡地陡峭，植被茂盛。 瓦窑中桥共有3个墩台，长沙台、赣州台采用双线矩形空心桥台，桥墩均采用圆端形实体墩。本桥承台均为矩形承台，承台高度为2m。全桥墩台均采用钻孔桩基础，共有桩基22根，共298米，桩径为1.0m。 1.1.5金钩中桥 金钩中桥位于江西省赣州市经开区湖边镇境内，桥址范围内地势起伏较缓，为水塘、农田。植被较发育，多为树木等。桥址有小路可到达，交通较为不便。 金钩中桥共有2个桥台，长沙台、赣州台采用双线矩形空心桥台。本桥承台均为矩形承台，承台高度为2m。全桥墩台均采用钻孔桩基础，共有桩基18根，共508.5米，桩径为1.0m。 1.1.6赣州西上行线、下行线焦坑大桥 赣州西上行线焦坑大桥、赣州西下行线焦坑大桥并行设置，同位于位于江西省赣州市境内。两桥主要为跨越山谷而设，桥址范围内丘陵区起伏较大，丘间谷地区地形低洼、较缓，为水塘、农田。植被较发育，多为树木、村庄等。桥址通过，交通较为便利。赣州西上行线焦坑大桥工程小里程桥隧相连，相连隧道为红旗二号隧道。赣州西下行线焦坑大桥小里程与红旗一隧道相接，大里程与茶亭一号隧道相接。 赣州西上行线焦坑大桥共有7个墩台，长沙台、赣州台采用单线矩形空心桥台，桥墩均采用圆端形实体墩。本桥承台均为矩形承台，承台高度为2m。全桥墩台均采用钻孔桩基础，共有桩基36根，共689米，桩径为1.0m。 赣州西下行线焦坑大桥共有10个墩台，长沙台、赣州台采用单线矩形空心桥台，桥墩均采用圆端形实体墩。本桥承台均为矩形承台，承台高度为2m。全桥墩台均采用钻孔桩基础，共有桩基57根，共1347.5米，桩径为1.0m。 1.1.7赣州西上行线吉坑大桥、下行线吉坑中桥 赣州西上行线吉坑大桥、下行线吉坑中桥并行设置，同位于江西省赣州市经开区湖边镇境内，两桥主要为跨越山间谷地而设。桥址范围内地势起伏较大，山丘沟谷发育，桥址谷间狭长地带多辟为水塘，无道路直接进入桥址范围，交通较为不便；两侧桥台坡地陡峭且植被茂盛。 赣州西上行线吉坑大桥共有5个墩台，长沙台、赣州台采用单线T型实体桥台，桥墩均采用圆端形实体墩。本桥承台均为矩形承台，承台高度为2m。全桥墩台均采用钻孔桩基础，共有桩基26根，共616米，桩径为1.0m。 赣州西下行线吉坑中桥共有4个墩台，长沙台、赣州台采用单线T型实体桥台，桥墩均采用圆端形实体墩。本桥承台均为矩形承台，承台高度为2m。全桥墩台均采用钻孔桩基础，共有桩基22根，共512米，桩径为1.0m。 1.1.8赣州西上行线红旗中桥、下行线红旗中桥 赣州西上行线红旗中桥、下行线红旗中桥并行设置，同位于江西省赣州市境内。红旗中桥属于剥蚀丘陵及丘间谷底地貌，丘间谷地区地形低洼、较缓，为水塘、农田。植被较发育，多为树木。桥址有乡道通过，交通较为便利。 赣州西上行线红旗中桥共有2个墩台，长沙台、赣州台采用单线T型桥台。本桥承台均为矩形承台，承台高度为2m。全桥墩台均采用钻孔桩基础，共有桩基12根，共144米，桩径为1.0m。 赣州西下行线吉坑中桥共有5个墩台，长沙台、赣州台采用单线T型实体桥台，桥墩均采用圆端形实体墩。本桥承台均为矩形承台，承台高度为2m。全桥墩台均采用钻孔桩基础，共有桩基26根，共616米，桩径为1.0m。 本次招标一分部标段内桥梁工程。 1.2计划工期：工期总日历天数为730天，工期总日历天数与前述计划开工日期天数不一致的，以工期总日历天数为准。 1.3招标范围及标段划分 招标范围：一分部标段内桥梁下构工程等全部工作内容。 标段划分：本工程不划分标段。 2.投标人资格要求 本次招标要求投标人具备的条件 2.1基本要求 中华人民共和国境内(不含港澳台地区)合法注册的独立法人；履约人员的相关资料。 2.2资质要求 在中铁一局集团有限公司发布的《合格分包企业注册登记名单》内，具有施工劳务作业分包资质。 2.3业绩要求 近三年与本招标项目相适应的一个以上类似项目施工业绩，且有良好的信誉和合同履约能力，近三年内无质量、安全事故，无刑事诉讼案件和不良履约记录。 近三年在中铁一局集团有限公司范围内承担过或正在承担2项及以上施工任务的投标人予以优先考虑。 2.4 禁止联合体参加投标。 3.招标文件的获取 请投标人于2026年 5 月 15 日至2026年 5 月20日，到《中铁鲁班商务网》获取招标文件。 4.投标文件的递交 4.1 递交投标文件的截止时间(投标截止时间)为2026年 5月25日 10 时 00 分（北京时间）。 4.2逾期送达或者未送达指定地点或者未按规定密封的投标文件，招标人不予受理。 5.联系方式 联系人：*** 电 话：*** 地 址：江西省赣州市中铁一局集团有限公司新建长沙至赣州高速铁路江西段CGJXZQ-9标项目经理部一分部 邮 编：532600 招标人：中铁一局集团有限公司新建长沙至赣州高速铁路CGJXZQ-9标项目经理部一分部 2026年5月15日 |
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